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奔驰节温器结构
现在汽车上的节温器都是蜡式节温器。老款的奔驰车使用的是单阀门蜡式节温器，新款的奔驰车使用的是电子节温器。节温器的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
汽车发动机上常用的节温器主要有折叠式、蜡式和双金属热偶式三种。蜡式节温器具有工作可靠、结构简单、坚固耐用、制造方便、容易 大量生产、成本低等优点，因此得到广泛的使用。汽车发动机上常用的节温器主要有折叠式、蜡式和双金属热偶式三种。
功用: 根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度的目的。即控制大循环和小循环
类型：按阀门数量分，单阀门式及双阀门式
按温度特性分：高温型及低温型
节温器的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
奔驰是什么类型节温器
奔驰是什么样的恒温器？大多数奔驰汽车使用电子恒温器。这种恒温器控制更精确，但成本也更高。大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发动机刚启动时，冷却液会有小范围的循环。此时发动机的温度相对较低，可以通过小循环的方式来提高发动机的温度。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过冷却水箱散热，使发动机保持在正常工作温度范围内。控制冷却液大循环或小循环的部件是节温器。节温器对发动机非常重要。如果节温器坏了，会导致冷却液无法切换循环路径，导致发动机无法正常工作。如果节温器损坏，冷却液一直循环，冷却液无法通过散热器散热，就会导致汽车发动机水温过高的现象，甚至会严重拉缸。如果发动机被拉了，修理它的费用是很高的。恒温器损坏后必须立即更换。好了，时间有限。()边肖会在这里介绍你。相信你看完之后对奔驰是什么样的恒温器有了一定的了解。如果你不知道别的，可以在下面给边肖留言。()边肖会尽力帮助你的。奔驰274发动机节温器是哪个工厂生产的
曲阜天博汽车零部件制造有限公司。根据奔驰汽车官网发布的消息显示，奔驰274发动机节温器是曲阜天博汽车零部件制造有限公司生产制作的。奔驰一般指梅赛德斯-奔驰。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。2021年净利润为234亿欧元。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。以上就是好一点为大家带来的奔驰是什么类型节温器，希望能帮助到大家！
